Но вообщем понятно..
Тот же подход к электрофикации двухколес..
Генеральный директор Toyota и президент ассоциации японских производителей автомобилей Акио Тойода говорит, что полный переход на электромобили может стоить сотни миллиардов евро, сделать автомобили недоступными для обычных людей, оставить целые страны без электричества без каких-либо выгод для окружающей среды, учитывая, что производство аккумуляторов для электромобилей увеличит выбросы CO². Генеральный директор Toyota Акио Тойода начал всестороннюю атаку на электромобили на ежегодном собрании автопроизводителей. Номер один японской компании фактически раскритиковал чрезмерное стремление к электромобилям, заявив, что те, кто поддерживает массовую электрификацию дорожного движения, не учли углерод, выделяемый при производстве электроэнергии, в дополнение к затратам на полный переход на так называемое средство «зеленый».
«Революция стоимостью в сотни миллиардов евро, в результате которой Япония останется без электричества»
Босс Toyota на примере Японии подчеркнул, что в Стране восходящего солнца летом закончится электричество, если все автомобили будут работать на электричестве. И что инфраструктура, необходимая для поддержки мобильности, состоящая только из электромобилей, будет стоить Японии от 14 до 37 триллионов иен, или от 110 до 290 миллиардов евро. «Электромобили увеличивают выбросы углекислого газа»
К этому мы также должны добавить тот факт, что, по его словам, электромобили с аккумулятором загрязняют больше, чем автомобили с бензиновым двигателем, из-за производства электроэнергии, все еще сильно связанной с ископаемым топливом, которое производит вредные выбросы, тем самым развеивая миф об электромобилях как углеродно-нейтральные автомобили. «Чем больше электромобилей мы производим, тем больше увеличиваются выбросы углекислого газа », - сказал Тойода, объяснив, что, учитывая производство аккумуляторов, общие выбросы CO2 от электромобиля почти вдвое превышают выбросы при производстве автомобилей.