March 10th, 2008

2006

камрады, поделитесь ссылками на мото-сайты и мото-форумы

можете в комментах оставить ссылки на сайты, посвящённые мотоциклам?
какие ещё мото-сайты вы посещаете, помимо этого сообщества?



P.S.
в конце прошлого сезона был украден байк Yamaha DragStar 1100A Classic,
сейчас перед новым сезоном, хочу возобновить розыск мотоцикла.
если есть инфа, где можно запостить информацию об украденом мотоцикле - скиньте.
moto
  • ameno

(no subject)

Yamaha XJR 400
летом подтекало масло из картера, от лапки переключения передач (сальник менять надо, да). несильно, пару капель за неделю. за зиму конечно много вытекло, но сейчас стремно как-то заводить, а вдруг оно все вытекло уже? в гараже лужица есть под мотоциклом, а вот как определить сколько его там - не знаю...
вопросы: какое масло доливать? куда? как определить, надо ли вообще доливать или проеду километров 50-100 до сервиса?

и второй вопрос. такая проблема - при частом переключении передач (в пробке) между 1 и 2, иногда заедает 1 передача, то есть вниз переключиться не получается, только вверх сколько угодно, и потом вниз, но только до второй. помогает выключение-включение зажигания, после чего сразу начинает включаться четко, но через пару переключений опять та же проблема. в чем дело?
мне один знакомый автомеханик посоветовал подтянуть сцепление. по его версии не до конца диск сцепления отводит шестеренки и мелкие зубья первой передачи не сходятся с ведущей звездой, остальные включаются, так как там зубья побольше. а выключение-включение помогает, потому что все шестеренки возвращаются в начальное положение, откуда в любом случае все включается четко (насколько я все понял). ссылается на то, что была точно такая же проблема у Газели))), и вылечилась именно подтягиванием тросса сцепления.
так оно или не так?