May 9th, 2011

zver

Перевозка обезьян на мотоцикле

Народ, признайтесь, кто сегодня ехал по Шереметевской на максискутере с маленькой обезьянкой в качестве второго номера? Обезьянка была без шлема!! Что скажет "Гринпис"? ;)

PS. Зато у нее на курточке сзади нашивка МИЛИЦИЯ ))
KLM
  • kl_m

Полечите от набегающего потока по фотографии

Уважаемые мототуристы, преодолевающие на своих двух колесах сотни километров в день. Путешественники, готовые махнуть одним днем до Одессы. Бравые дальнобойщики и владельцы рамки iron butt. Ко всем вам у меня есть вопрос - что делать с ветрозащитой?

Исходные данные: Yamaha TDM 850-2 с высоким ветровиком, доставшимся от предыдущего владельца, и рост 190 см. На скорости от 100 кмч враждебный поток начинает мелко и оооочень быстро трясти шлем. Это как прислониться головой к вибростенду. Я еще и очкарик, так что все совсем плохо - трясущиеся очки размазывают картинку за окном шописец.

Я поискал по интернетам, даже перечитал коммуну с самого начала, но ответа так и не нашел. Что на самом деле работает? Высокий ветровик правильной формы, маленький со спойлером, новый шлем?

И отдельный вопрос - что не так с нынешним стеклом?

Collapse )


UPD: народ, всем спасибо огромное за помощь. Понятно и необычно быстро для теплого выходного дня.
cat and the moon

Я - птица большая, я - птица сильная...

... НО НА ВСЮ ГОЛОВУ ЕБАНУТАЯ! :-) (с) онегдод 

Не, то исть я предполагала, что поездочка в 1,5 ткм (от Москвы до Питера и обратно) на Моте - это не то же самое, что поездка на нем же, на то же расстояние по автобанам Франции/Италии/Австрии... Но я не предполагала, что НАСТОЛЬКО НЕ ТО ЖЕ САМОЕ. :-)
Дорога туда - ваще жесть: до Солнечногорска - пробка, Тверь - неебическая пробка (перед мостом через Волгу, который ремонтируют сколько я себя помню), В.Волочек - адски неебическая пробка. Погода всю дорогу - говно. Сама дорога - тоже говно (за некоторым исключением). Участков, где можно отвлечься от дорожного покрытия, - практически нет. Там, где трассу делали относительно недавно - уже появились колдоёбины; там, где ее не делали - она, почему-то, лучше не стала...
Покажи эту трассу какому-нибудь пиндосу и скажи, что это - главный интерстейт страны, так он обоссыцца от смеха!
Значочек с сиськаме встречается чаще, чем километровые столбы.
Надо сделать так: на выезде из Понаехаловска повесить:

 


Риал байкерам, может, и понравиццо, но я, как матассыклистка, - не оценила (особенно выдающиеся сиськи произрастают на двух кусках в Тверской и Новгородской, кажись, областях. Там ТАААКИЕ сиське - адов АДЪ!)  
Мы с Мотей скакали по ним, и думали кто о чем: я  - "блядь, сука, козлы ебаные фошызды - яку слонятку загубили яку дорогу раздолбали!"; Мотя - "мать, ну ведь только вилку перебрали - ну не охуела ли ты!?"

А дальнобои - ваще сука бля ТВАРИ КОНЧЕННЫЕ ВСЕ (за редким исключением)...

Эх, Перда - такая Перда...
...

Зато въехала в Питер - солнце, тепло, матассыклисты шныряют туда-сюда - ляпота! :-)

Дорога обратно показалась значительно веселее (и была проехата значительно шустрее) просто по причине хорошей погоды.:-) 
Хотя первые 200км было, мягко говоря, нежарко, несмотря на очень теплый экип. :-)
Очень пожалела об отсутствии экшн камеры - можно было бы потом фтыкать долгими зимними вечерами... :-) 

Фотге - под катом  Collapse )

Всё. Щастливых всем поездок! :-)
Spring

Stels SB 200

Уже предвижу в каментах ололо, но все же. Вот такое китайское чудо собираются с июля продавать новое (!!!) аж за 45 000 рублей:



200 см3, все дела. Какие подводные камни? Оно вообще ездить-то будет? А тормозить?
Интересно как альтернатива убитому YBR 125 за те же деньги, в качестве первого мото.
Мотоцикл на закате у моря зимой

Порекомендуйте гостинитсы на дороге Н. НоBгород - МоскBа

Порекомендуйте гостинитсы на дороге Н. НоBгород - МоскBа.
Ну шоб проBеренные были B cмысле надёжного паркинга для мото на ночь.
Особенно интересуют гдето B районе Bладимира.
Мерси усем.



P.S. Хинт для одарёных и смекалистых - осмотр достопримечательностей, есть дело неспешное, требующее Bремени.
Глюки inside

BMW F650CS

Каталсо три дня вот на таком дэвайсе:



Вирага моя в Болгарии мну дожидается, а тут открытие сезона, ну не ехать же на машине :) В общем взял у френда погонять, вчера отдал.

650сс, 50лс, 1-цилиндровый, ABS + комбинировання система торможения, инжектор, 2003г.

Однозначный зачот двигателю и тормозам. Едет как моя Вирага кило-сто, а то и чутка порезвее. Тормозить можно токо рукой и не бояться блокировки — ABS на мотоцикле мастхэв. Рулится как мопед, что для не-чоппераста может и хорошо, но мне не понравилось, больно уж верткий, аки мандовошка тудым-сюдым. Хотя хуле — стрит он стрит и есть, между рядами наяривать.

В остальном, к сожалению, одни минусы. Чото где-то бренчит, звук выхлопа как у культиватора, заводится странно, надо маслать стартером секунды 3-4, ближний свет слабенький — линза, туды ее. Краска много где облезла, пластиковые ручки на фальшбаке все в трещинах, табличка с вином на раме как-то странно облезла — у мну на Ямахе 1994 года все это выглядит гораздо лучше. При чем хозяин адекватный, не падал, не въябывал, следил нормально, но вот немец он немец и есть...

За 20 км на нем уже устаю, спокойно ездить он не может, ноги сильно сгибать надо, посадка... бля, до сих пор болит то что между ног, но не яйца :)

В общем, аппарат неплохой, но себе бы не взял.