November 19th, 2013

Мотоцикл
  • kahares

Рулевая или погода такая

Предыстория: В сентябре было прямолинейное столкновение с вражьим бампером. Немного повернулась вилка в траверсе. (недоразумение поправили)
До конца октября начала ноября особых проблем в управляемости и поведении рулевой колонки не наблюдалось. Но вот как температура стала падать ниже 6 градусов, рулевая на скоростях от 110 начала гулять, как будто у переднего колеса сцепление с дорогой теряется, и нагрузка на него упала. В общем, на 120-140 свободное поведение вилки настолько заметно, что уже и неуверенность в ней появилась.

Собственно вопрос:
Сие явление, это холодный асфальт в сочетании с летней резиной и стандартным давлением в ней, что приводит к слабому пятну контакта?
Или надо подтянуть рулевую колонку и проверить её на скрытые повреждения?
Planet Five

Коллективному разуму вопрос.

Бродил тут по просторам тытруба, и наткнулся на одну занятную видяху. Похоже на отрывок из фильма.

Collapse )

Вопроса два.

1. А не баян ли это, часом?
2. Из какого кина это может быть?
Ми
  • sezif

Can-Bus

Есть XXX с большим клювом.
У него есть европрикуриватель подключённый по/к шине Can-bus.
По истечении минут пяти после изьятия ключа зажигания "розетка" выключается, что в сторону отдачи, что в сторону потребления.
Штатное зарядное устройство от ХХХ имеет рекомендацию "подходит для зарядка по can-bus"
одно но - у меня нет её, и специально покупать особо нет желания.
Собсно вопрос - какой такой хитрый сигнал посылает спецзарядка для того чтобы can-bus позволял аккумулятору заряжаться?