April 23rd, 2014

Паровозик
  • seg400

Зарядник для акума в Дефолт-сити

Усем привет.
А есть у кого в Москве зарядка для акума, но не та которая типа умная и саморегулирующая, а так которая с ручной регулировкой силы тока заряда!?
Взял бы на неделю попользоваться.
А то взял у друзей автоматическую, а она чего то не хочет заряжать.
Показывает что типа заряд полный. Либо ёмкость акума для неё слишком маленькая, либо акум не очень здоров. Поэтому хотелось бы попробовать зарядить его рекомендуемым методом(1,2 ампера в течении 5-10 часов).
С меня пиво-минералка. Кому что вкуснее.
КДПВ из гугля:
om

Полечите по фотографии: иногда не крутится стартёр.

Коллеги, помогите поставить диагноз, может у кого было подобное.

Входные даные: yamaha road star 1700, карбюраторный. Симптомы: не крутится стартёр, т.е. поворачиваю ключ, а мотоцикл мееедленно тыр-пыр полтора раза и застревает. Повторяется не каждый раз, систематичность не понял. Вначале грешили на катушки, Stifff смотрел, сказал, что с ними всё ок. Был куплен новы аккум, не повлияло на симтомы. Свечи сменил, всё то же.

Симптомы проявляются совершенно непредсказуемо, как на холодном, так и на горячем движке. Подсос и открытие газа при попытке завестись не влияют на невозможность завестись, если он не пошло сразу. Было так, что приехал на работу (полтора часа мотоцикл работал), заехал в ларёк и... не смог завестись. Потом проехал сто метров до парковки, где мотоцикл стоял потом целый день, вечером завёлся с полпинка.

В гараж, ладно, купил зпу, с собой таскаю провода для прикуривания, но вчера, например, подобное случилось в дали от цивилизации, где ни машин, ни розетки.. короче, нездорОво это всё.
котэ

Мотосерпом по яйцам. Или где лучше заказать контрактный движок?

Привет, комраден!
В связи с некоторыми мелкими неисправностями пихла на мопеде (обгонка, прокладка клапанной крышки, цепь гены) рассматриваю вопрос замены всего пихла в сборе (дешевле выходит). Нашёл контору Мотосерп (Серпухов). http://motoserp.ru/catalog.php?id=5857 - оть тут (это не реклама!!!).
Вроде бы цена нормальная, сроки доставки - тоже. Сайт русскоязычный без японских иероглифов. Вопрос: общался ли кто с ними? Как юзабилити? Волнует по большей части состояние двигателя.

Вопрос №2: где ещё можно заказать контрактный двигатель?
На impex-jp.com был, нашёл там 1 движок. Но где гарантия, что он будет работоспособен (с живой обгонной муфтой, цепью генератора и другими прибамбасами)?
Если кто заказывал из Жапании (в частности, с impex-jp), как впечатления? Кот в мешке или всё же обычно без проблем?

UPD: за сколько $ можно поменять обгонную муфту на XJR-1200? (надо половинить мотор) Делайте ставки.
UPD2: рассматриваю вопрос самостоятельной замены обгонки. Хочу, но не умею. Может ли кто-нибудь помочь с этим? (делаю своими руками, а вы стоите рядом и подсказываете)

КТО ПЛАТИТ по 3000 за стоянку? Налетай! Мотоместо и целый гараж. м. Полежаевская.

КАРТА

1. Мотоместо в соседстве с моим мотом в паркинге на "-1" этаже жилого дома Ходынский б-р, 9с1
1500 руб в месяц.
Место не закрыто ничем, но все там хранят барахло типа колес, а мое место прямо около охраны.
В 5-ти метрах мойка.
Оформляется пропуск.

2. Машиноместо за сеткой в прямой видимости охраны на 2-м этаже многоэтажного ГСК "Телефонист", 3-я Хорошевская, 17к2с1
Я ставил до 4-х мотов.
Есть мойка(50 руб. на самообслуживании), ремзона.
Оформляется пропуск (вроде бы 250 руб. в месяц за пропуск).
По 1500 руб. за мотоцикл или 3000 руб. машиноместо полностью.


8 926 2845793
  • max_e

электификации и колхоза псто

Да кстати. Надысь имел *счастье* демонтировать сигналку с одного мота. По словам хозяина устанавливалась вот тут: motoalarm.ru
Так вот, имею сказать- жопорукие уроды. По пункатм- модуль не закреплен вообще от слова никак и просто лежит на самом видном месте. Родная проводка варварски взрезана, причем скрутки проямо у рамы и никак не закреплены. При езде по говнам протрется-засрется 146%. Сама скрутка легко разединилась легким потягиванием за один из концов. Про термоусадку конечно неслышали. Зачем рвать стандартную цепь цепь зажигания при наличии встроенного иммобилайзера-загадка.
Ну и что касается защиты как каковой- мне, человеку от сигналок далекому- на первый раз понадобилось 5 минут на дезактиващию этого говна. Еще час приводил проводку в божеский вид.
А, еще-замеренный ток потребяления ~40mA. То есть средний аккум на 10 ач будет высажен в ноль за 10 дней.
Выводы делайте сами.
  • ant_n

Насос

Энцова я (с)

Недавно тема про насосы проскакивала, но к консенсусу так и не пришли. Итак, чё брать?

1. Сорокин. Скромные но достаточные хар-ки: 3,5 бар, 14 л/мин, 1000 руб.
http://www.sorokin.ru/catalog/kompressory/avtomobilnye/13.60.html

2. Куча вариантов от магаза 220 Вольт, 500-1000 руб., по характеристикам круче, по фоткам - китайское говно
http://www.220-volt.ru/catalog/avtomobilnie-kompressori/

3. Ваш выбор?
них*я не получится.
  • i_d_n

Местным олегархам - владельцам новых HD

Неделю назад, после первого ТО и пробега 2000 км, на новой рашморовской электричке кончилось сцепление, аккурат на автобане недалеко от Лугано в Швецарии. ХОГ хорошая вещь, но эвакуатара пришлось ждать три с половиной часа:( Все бесплатно, и эвакуация и замена сцепления, но.....ОД в Швейцарии сказал, что сцепление сгорело и это уже не первый случай именно на новых электричках:( Никаких вариантов усиленного сцепления или другого решения проблемы пока нет:( Подтвердил, что это проблема производителя, а не пользователя. Рекомендовал по возможности не пользоваться часто сцеплением в пробках и когда жарко - тока не сказал как это возможно (c) LonelyFox
тень

Ржавчины в баке псто

Комрады.
Прикупил товарисч мот в целом неплохой, но с ржавчиной в баке, что не по фэншую.
Кто может поделиться контактами мастера, который эту хрень из бака выудит и покроет внутри чем-то, что не даст ей снова там появиться?
  • 2d77

Электрификации и колхоза - 2

Всем привет. Я конечно понимаю, мотоциклы ХХХ не ломаются, а только обслуживаются, причём исключительно у авторизованных драгдилеров... И всё же. Вчера занимался сабжем, а именно навешивал доп.оборудование на F800GS. Блядские пропеллеры, ГДЕ в этом мотоцикле расположен блок предохранителей? Почти весь пластик открутил, а где не открутил, там под него заглядывал с фонариком. Нету!
Официальный скачанный dvd с репэир-мануалами по запросу fuse выдаёт только телефоны порнозвёзд моменты затяжки каких-то гаек. Схема электрики в мануале отсутствует нахер. На картинках в мануале ничего похожего не нашёл, как ни искал. После всего этого в руководство по эксплуатации даже не полез.
Объясните мне, где искать-то и есть смысл?

Домодевская таможня отчет получения ПТС.

в продолжение вот этого поста

заход первый: проснулся я значит не свет ни заря, и поехал в домодедовскую таможню. приехал к 9ти, передо мной два человека, которые торчали там с пяти или шести часов. сертификат соответствия 1500 (за 4000 брокеры делают все, но меня зажабило). Заявление заполнил, акт сдал. Ждемс. Результат - зависла база проверки ТС, приезжайте как-нибудь в следующий раз. Одному из двух передо мной повезло, ПТС получил, остальные поехали домой, включая тех, кто платил за сопровождение брокерам. Фотограф от таможни приходит два раза в день: в 12 и в 15 часов.

заход второй: вчера, приехал прямо к обеду (у них он плавает, но я так понимаю с 12.30 до 13.30), очень неохотно приняли заяву, в результате с ПТСом был уже в 15.30.

ГАИ там, кстате, намного дружелюбное чем таможня. Все расскажут-покажут. Правда там казус вышел - когда ждал уже свой госномер, вызвал майор и сказал - вы извините, но вас тут (мотоциклистов) трое, а номера всего два звоните - скажем, когда подвезем. Непонятно тогда зачем брали заявление, если недостача по номерам.

Выводы:
+ все рядом, в принципе, за день можно уложиться, если ничего не накернется.
- отношение таможенников как людям как к скоту, стоишь в окошке, говоришь им "здравствуйте", головы поднимают раз на третий. ленивые, сука, как практически во всех гос. органах.
Belarus
  • 13

Мот Бегемот

Братья и сестры, расскажите мне пожалуйста про электричку. Что-то начала нравиться, не понимаю почему.

Что хочу знать:

- хватает ли дрыгателя в 70лс для 370кг;
- как подвеска для российских дорог (не московских, а таких разъебаных как в Муроме);
- как мопед ведет себя в междурядье, комфортно ли такой тушей рулить;
- снимаются ли задний топ-чемодан и пассажирское кресло;
- слабые места мопеда;
- еще что-нибудь полезное и интересное.

Ну и главный вопрос: имеет ли смысл связываться с около 10-летками за 400-500к или это некрофилия и стоит поднакопить бабосы? Какой год лучше?

Спасибо.
  • rudia

(no subject)

Товарищи, поделитесь координатами, кто из привозящих моты из Италии на Нижних Полях обитает? Спасибо-пожалуйста, кдпв в телефона вешать не умею.


Запись сделана с помощью m.livejournal.com.

Ремонта топ кейса псто!

Посоны, тут короче дело такое. достался мне кейс вместе с мотиком со сломаным замком. Одно и другое, в принципе, уже ископаемые.
Какую альтернативу замку, по аккуратнее, можете посоветовать? Ничего не придумаю, приклепаю две петли и повешу навесной замок :)

Картинка из инета, у меня система кейса такая же, только он чуть меньше по высоте (3 варианта там было)

п. 17 ПТС

Есть достоверные сведения, что некоторое время назад закончилось совещание, по результатам которого принято решение, согласоно которому, те владельцы, которые имели проблемы с постановкой на учёт транспортных средств, у которых п. 17 в ПТС имеет значение "Отсутствует", чуть ли не с завтрашнего дня могут ехать и ставить свои помойки и топляки на учёт без дополнительных бумаг. Вооооот...

UPD. http://www.gibdd.ru/news/federal/658939/
терминатор на мотоцикле

Потребителям услуг мотосервисов посвящается

Дорогие клиенты, оставляющие своих гордых железных, пластиковых, полупластиковых, полужелезных, вариаторных, каких-угодно лошадей, коней и прочий копытный транспорт! Большая просьба от лица, наверное, всех сервисов: не оставляйте там ваши безумно ценные вещи, экипировку и прочее барахло. Во-первых, оно реально мешает, во-вторых, делать механикам больше нечего, чем трястись над этим всем скарбом.
Что в том сервисе насмотрелся на любителей превращать мастерскую в склад домашних вещей, что в этом. Хочется вытряхнуть это всё и долго на этом прыгать, чтобы неповадно было.
Спасибо.

PS: слов "механик" и "мастерская" в посте никто не увидел, разумеется.
товарищ Сталин

А полечите по фото!

Дано: Хонда Трансляп 600. В карбюратор заднего цилиндра не поступает бензин. С клизмы работают оба цилиндра, но до тех пор, пока не сожрёт всё из поплавковой камеры карба заднего цилиндра, после, ессно, работает только один. Карбы осенью снимал, мыл с полной разборкой и настройкой последующей, мембраны в отличном состоянии, вакуумный кран бензобака работает. Снимать и смотреть буду так и так, но, может, коллективный разум чего подскажет? Движка-то очень распространённая - тут и "Стиды", и "Шадовы" и дры.

На запрос "хонда трансальп сиськи" гугл выдал только нижний бюст: