April 24th, 2014

КОЛОМБО
  • bbuzi

Мотоциклы подорожают из-за роста акцизов

Как следует из подготовленного Минфином проекта основных направлений налоговой политики РФ, начиная с 2017 года на 26,5% вырастут ставки акцизных сборов на мотоциклы и легковые автомобили.
Акциз уплачивает или производитель или дилер техники в России, так или иначе, его величина прямым образом повлияет на конечную стоимость.
К примеру, для техники с двигателем мощностью от 90 до 150 л.с. ставка акциза сейчас составляет 34 руб. за 1 л.с., в 2015 году ее планируется увеличить до 37 руб., в 2016 году - до 41 руб., а в 2017 году - до 43 руб. Автомобили и мотоциклы, мощность двигателей которых не превышает 90 л.с., акцизом не облагаются

http://moto-magazine.ru/news/mototsikly_podorozhayut_iz_za_rosta_aktsizov/
SHOEI

не стоит пугаться красивых мотоциклов

Друзья, вы не первый сезон на байке, однако вас все еще обгоняют и подрезают? Это действительно проблема и через нее проходят все мотолюбители.
И если по левому борту «совсем рядом» пролетает один истребитель, не стоит кидаться вправо - с высокой долей вероятности там летит еще один спортбайк, поскольку опытные райдеры не всегда ездят гуськом друг за другом. А ваше дерганье вправо приводит к сокращению высчитанного с запасом бокового интервала, что пугает вас еще больше. Конечно, выглядят ваши метания "вправо-влево" весьма ржачно, а пролет мотолюбителей мимо – сознательно опасным, но не все так однозначно по-злому. Примите советы на вскидку, как избежать односторонних обид.
Во-первых, вставляйте беруши, чтобы не пугаться выстрелов прямотоков. Во-вторых, катайте больше, катайте быстрее. На мой взгляд именно высокооборотистый звук и разница в скоростях – создают эффект неожиданности, пугающий большинство задротов.
Еще один вариант – пересесть на метро. Подумайте об этом, если ездите печально и уныло.

ВДПВ на тему испугался мотоцикла
  • bob_cr

Запродам номада под починку

Человеку с прямыми руками и горячим сердцем.
Вот такой - VN1600D7FA_front
За 250 тыр
Вот например - http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1413587-7ce4.html

Моц был положен, но ни во что не врезался. Сейчас на ходу, но явно ждет того, кто примет его в свои заботливые руки и доведет до нормального состояния.

Телефонируйте - 902 212 сорок тридцатьчетыре
Сергей

продам немного красоты

реально красивые, слов нет) новые
2 боковых+центральный+сумка на бедро
толстая качественная темно-рыжая кожа, вощеная. усиление пластиком и железные каркасы в боковых (соответственно никакой деформации), все кошерно прошито и проклепано, мощные красивые пряжки и кончесы

-8wklf-CAGM

боковые - д45 в36 ш23
центральный - в35 ш40 самая узкая часть внизу - дно шириной 26 см

щупать смотреть и примерять можно и нужно

материал+фурнитура+работа лично мне встали в 25к. в понятие "о цене договоримся" входит сумма до 15к

Collapse )
Паровозик
  • seg400

Про новый MICHELIN Pilot Road 4

Кто нибудь уже юзал!?
Или слишком новая и никто ещё не успел поставить?
А то у меня передний баллон под замену.
Вот теперь думаю, ставить проверенный MICHELIN Pilot Road 3, который мне очень нравился, или взять 4-й...

Мот, если что, литровый карбовый фазер.

И вообще где в дефолт-сити взять 120/70-R17 подешевле 3-й или 4-й?

Ну КДПВ без сисек:
  • 2d77

Pirelli MT Scorpion A/T - вопроса и покупки

Всем - всего вышеперечисленого, кроме бросающихся под колёса девушек и дедушек.
Определился, какую резину поставить на недогуся. Кто в Москве продаст? Предложения можно в личку.
Размеры 90/90 R21 и 150/70 R18, TT.
Одновременно вопрос знатокам: есть известные косяки с этой резиной (по странам производства например)?
Спасибо.
Merseyside, Wirral, West Kirby
  • ox7

"Хочу мот" псто

В прошлом году брал напрокат 125-ку -- понял, что в принципе с московским трафиком я и мот совместимы.

В этом уже захотелось нормальный мот, то есть свой.

Так как я иноземец с визой РФ "гастарбайтерская", то есть 2 варианта:

1. Найти на английском eBay'e байк задёшево (то есть в раза 3 чем в скрепоносной), забрать, покататься по Англии недельку, дать его латышским стрелкам курьерам привезти его к Российско-Латвийской границе за 300 евро, до ДС доехать самому. Растаможки не надо => ездить буду на английских номерах.

Плюсы:
- Цена В 2011 году покупал Suzuki GS500f в 5-летнем возрасте (но с ультрамалым пробегом, и в отличном состоянии) за £1100 (в полусезон - в ноябре). Он же стоил в РФ £3000. €врейська сущнiсть радуется.
- Растаможки не надо - гастарбайтер же.

Минусы:
- Если угонят, за€бусь в таможку бегать бумажки получать, иначе потом проблемы со въездом.
- Надо раз в год выезжать. Но это не особо минус, так как я всё равно год безвылазно в РФ сидеть не буду. А под конец сезона можно его вообще вывезти в какую-нибудь жопу типа Даугавпилса, и там продать (дороже чем в Англии, но дешевле чем в РФ)
- По КАСКО застраховать не получится.

2. Купить в РФ.
Здесь всё наоборот. Ну и если зарегистрирую на себя, то 2 раза проехал под камерой (если в зад фоткает) - и бай раша на 3 года. А если на нажопницу - без неё за границу хрен выедешь.

Вопросы:
- Если у тебя, %USERNAME%, есть практический опыт первого варианта, что бы сделал ты?
- Какой байк брать? Suzuki GS500f меня радовало - хочу что-то похожее. Причём можно даже меньше объём двигателя - 250-400 мне хватит по Москве, я думаю. Ещё хочу поменьше пластика - то есть не faired модели.
- Где байк хранить? У меня гаражи ближайшие ну в минутах 15 ходьбы, я думаю. Под окнами хранить вообще безнадёжно? Место проходное - практически на автобусно-троллейбусном кольце. А ещё дом огорожен забором, за которым растёт газон - не знаю, получится с коммунальщиками договориться о хранении внутри или нет.

Продажа МТС по генералке.

Приветствую коммуна.
Поделитесь бесценными знаниями c чайником.
Продаю первый раз мотик. Шибко волнительный момент.
Мотик на меня оформлен генеральной доверенностью с
правом С\П на учёт и продажей. Мот уже снят с учёта,
СТС, доверенность, транзитник на руках.
Завтра должен приехать покупан.
Как пошагово оформить продажу, передачу бабла, что б не облошиться?

Заранее благодарен за дельные советы.