May 6th, 2014

Швейк
  • earnil

(no subject)

Друзья,
Если кто-то еще не решил, чем занять себя на грядущие майские, поехали с нами!
В день 69-летия годовщины Победы в Великой Отечественной Войне - 9 мая 2014 года московский мотоклуб Златовёрст МСС проводит ежегодный мотопробег посвященный памяти воинам – защитникам, погибшим в годы Великой Отечественной Войны, и приглашает всех желающих принять участие в мотопробеге.

Дальше кратко:
В Тульской области посещаем 3 мемориала:
Курган Бессмертия - говорят, очень сильное по энергетике место.
Скорбящий Воин - первый мемориал в России с вечным огнем.
Бронепоезд Победы - настоящий, мать его, бронепоезд!

После чего желающие поехать одним днем разворачиваются на Москву, остальные пилят до Орла, принимают участие в народных гуляниях в Сквере Танкистов, смотрят салют в городе первого салюта. Ночуем в гостинице "Русь" (номера бронируем самостоятельно).

В 12:00 субботы стартуем до Кургана славы и оттуда уже в Москву.

Сбор колонны в пятницу, 09 мая, в 10-30, старт колонны в 11-00. Место сбора - первая заправка "Роснефть" на Симферопольском шоссе https://www.google.ru/maps/@55.535911,37.610045,3a,75y,264.8h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sHPnSp33yQ0QaoLZ1fmJfzQ!2e0

Внезапной подработки псто

Стою и мечтаю ощастливить деньгой :

а) Мотоэвакуатор, желающий доехать до вертолетного центра в Волене и оттуда куда-нибудь в СЗАО (см.п.2)
2) СервиЗ, который в праздники не курит бамбук и не отдыхает на Таити, а смотрит тоскливым взглядом на лежащий на складе реле-регулятор OE# 21066-1038, 21066-0027 и мечтает, кому бы его поставить?

Могу вызвать местный транспорт, но ежели кто из соконфетников изьявит желание, лучше я кому своим отдам деньгу.

vampyre

Экиповпечатлений псто

Поднакопилось тут у меня впечатлений от всяческого экипа, решил черкануть пару строк, мож кому интересно будет. Все субъективно и и исключительно в плане удобства ношения, т.к. не тестил(ттт).

1) Мотоботы TCX Competenzione S. Чутка проебался с размером, со своим 42,5 заказал 43-й, оказались великоваты, решил вопрос дополнительными стельками. Плюсы: Гортекс, удобны, как для хождения, так и для езды, не заваниваются. Минусы: не очень хорошая защита косточек, и верхней части ступни, пару раз натыкался на лапки, было больно. TCS просто адски скрипит при ходьбе, за три года туда чуть ли не полбаллона смазки для цепи вылил. Подошва скользкая.

2) Шлем Shark S900. Хороший бюджетный интеграл, хороший санвизор, удобный, выглядит чотко. Минусы: Гипервентиляция, в шлеме сквозняк, летают мухи и скрипит на зубах песочек. При езде в дождь заливает даже через закрытую вентиляцию, при всем при этом дико потеет, начиная с температур ниже +15, так что без пинлока лучше не брать. Через полгода использования начал заедать санвизор, для полного выхода рычажок нужно резко дергать.

3) Раздельный комбез Probiker PRX-7. Для повседневки не очень, так как внешних карманов тупо НЕТ. 3 внутренних в куртке,что означает только доки, кошелек и мобилу. Текстильные вставки продуваются и мокнут, так что для езды по холоду не очень пригоден. В остальном качеством доволен, за 1,5 сезона только зачем-то излохматились буквы PRX-7 на бедрах.

4) Черепаха UFO Scorpion . От своих китайско-пакистанских клонов отличается качеством пластика (эластичный, нехрупкий), более крупноячеистой сеткой и дополнительными липучками на предплечьях. Минус: полностью застегнутая молния почему-то впивается в горло, застегиваю не до конца.

5) Штаны Cycle Spirit, летние. Защитные свойства скорее всего не очень, но очень легкие, не сильно мокнущие и с развитой вентиляцией. Летом в основном ношу их даже когда пешком, вместо джинс.

6) Перчи IXS Novara(?). Говно. За два сезона выгорели, ощетинились нитками и превратились в две кучки задубевшего кала. Очень странная размерная сетка, обычно ношу M, а тут более-менее подошли XS(!).

7) Куртка Triumph Spitfire. Пока очень доволен, теплая, непродуваемая, но правда еще не мок и не ездил по жаре, так что пока только так.

8) Наколенники Tor Force. Удобны, чотки, дерзки, ходить не мешают, особо не сползают. Минусы: ни под что не влезают, а если и влезают, то летом в них сдохнешь. Поэтому ношу сверху. Болты шарниров справа с внутренней стороны склонны к самовыкручиванию, что стоило мне двух подранных баков, так что после покупки лучше сразу посадить на резьбовой гермет.

Ну и пару слов про Shoei GT Air за тонну нефти. Шлемом в целом доволен, но ожидал большего. Удобство, качество исполнения - после череды бюджетных шлемов восхищен. Но:
1) Предназначен для езды с наклоном головы вперед. Линия санвизора при езде без наклона проходит ровно по зеркалам, что дико неудобно и бесит. Ночью визор бликует, пока не наклонишь башку.
2) Шумный. Даже с закрытой вентиляцией. Гораздо шумнее того же Шарка и Каберга.
3) Пинлок пробило примерно при +7, с полностью открытой вентиляцией что весьма странно.

КДПВ на запрос экиподрочер:
я на мотоцикле

(no subject)

Господа, а нельзя ли одолжить на время ненужную скорлупку?
Чисто формально откатать в мотошколе и сдать в гаёвне.
Человек не хочет выбрасывать зря деньги, пока прав нет и ездить не на чем.
Голова 54 см.
Ашыпка вышла, 56 см.
PS: проблема решена, всем спасибо.
  • 2d77

Вокруг Чёрного моря псто

Вечера доброго.
А вот кто сравнительно недавно ездил, и в курсе: объехать вокруг Чёрного моря, Грузия - Турция - Болгария - Румыния (и/или Сербия) - Венгрия - Словакия - Польша - Белка, на всё это обычной шенгенской мультивизы хватит? Или ещё у кого чего дополнительно получать надо?
Про то, что в Грузию не въедешь через через спорные территории, это я в курсе. Про то, что на Украину соваться не резон, кагбе тоже. Есть там ещё какие подводные камни на маршруте, которые могут выбить из графика "две-недели-на всё", а то и вообще развернуть в обратном направлении?
Collapse )

Спасибо!