September 24th, 2017

вода свет

amorphous fusion of Ivanteevka and Fryazino – как проехать из ивантеевки во фрязино -23-09-2017

Оригинал взят у oleg_rud_s в amorphous fusion of Ivanteevka and Fryazino – как проехать из ивантеевки во фрязино -23-09-2017
«Мотовторжение»  –закрытие мотосезона – неплохая традиция. Несколько раз довелось участвовать в этом, картинки есть в ЖЖ
и
веб-альбомах по ссылкам
2010
2011
2015
Ещё летом решил побывать там на Харлее. Но осенью организаторам отказали, «Исток» закрыли, и делать было нечего.
В четверг Харлей сломался, но за два дня подшипник был заменен, и в субботу все-таки было решено совершить «ритуальную» поездку, несмотря ни на что.
Старый навигатор с необновляющимися картами сразу предложил ехать по Ярославскому шоссе. Меня это устроило, т.к. Щелковское шоссе  имеет привычку душить ездоков по нескольку раз на всем пути до Щелково.
В самой Ивантеевке не был ни разу, хотя мимо неё проносился несчетно все эти подмосковные десятилетия.
В этом ролике
https://nota-galbey.blogspot.ru/2017/09/amorphous-fusion-of-ivanteevka-and.html
есть кусочек городка, но нам с Харлеем и Гармином хотелось показать другим бродягам только лишь дорогу из Ивантеевки во Фрязино, а там и до самого лагеря. Видео некороткое, и для многих эти 20 минут – это слишком. Поэтому, смело включайте ускоренное воспроизведение. И только редкие любители громоздких историй пустят всё на самотек.
Вероятно, «Исток» закрыли, чтобы застроить. Хозяева жизни пробили дороги в лесу, развесили запрещающие таблички и «кирпичи», натянули веревки, поставили шлагбаумы, обозначая занятую ими территорию. Вокруг все та же полупромышленная местность, импровизированные, необихоженные и новые заборы, сараи, изогнутые траектории тропинок, «дорог», кривые контуры строений, везде и всюду какие угодно углы, но только не прямые. В общем, милые сердцу виды для тех, кто здесь родился и вырос.
А для стороннего наблюдателя – бесформенный сплав, неизбывная случайная смесь того и сего.

Урегулирования уапрос.

Салют мотобразерс и мотосистерс!
Подскажите по-братски, от души, не обессудьте, куда после ДТП пиздовать на экспертизу и вообще чего делать то? Повреждения ТС не большие (чего не скажешь о коробке), но неприятные, да и в справку не все было вписано впопыхах, но, кмк, экспертиза от моей страховой по СОСАГЕ (ингос) насчитает по дехе совсем... Если не трудно распедальте что к чему и как лучше поступить, особенно пригодился бы ваш личный опыт обращения в страховую. Из доков на руках справка о ДТП (ф. 154) и постановление на виновницу.
Дюже благодарю!


UPD1:
В общем после непродолжительной но конструктивной беседы с независимым экспертом было принято решение обратиться в страховую и подождать выплаты в расчете на достойную компенсацию, уже после чего начинать бурлить и разбрасываться говном. Конечно глупо надеяться на щедроту от того, чья работа сводится только к одному из четырехсот относительно законных способов отъема денег, но все же это минимально необходимые действия для начала процесса. Так что если намылились в страховую за компенсацией подготовьте сразу (это требования ингоса, но не думаю, что в других компаниях будут кардинальные отличия):

Копия паспорта (разворот с фото)
Копия вод. удостовер.
Копия страх. полиса
Копия СТС
Справка ф. 154 ГИБДД
Постановление на виновника ГИБДД
Далее перепишите, а лучше перепечатайте все данные по ТС и прочие на лист (включая реквизиты счета для перевода лаве) А4, т.к. при обращении в страховую будет выдан бланк заявления на выплату, вместе с ним придется заполнить и извещение о ДТП (если ранее не заполняли с виновником, правда по европротоколу, вроде, другая схема...), а так же будет выдана квитанция на оплату экспертизы (1200р, которые потом выплачиваются вместе с компенсацией).

Все это отдаете эксперту в страховой, он фотографирует повреждения (до коцак на баке, к стати, речи не зашло...) и составляет акт осмотра. Ждете 20 дней, или около того, смотрите на счет в банке и думаете как бы "отбить коридор и кухню", но полагаю ребята из антистраховщика в этом помогут.
Продолжу дней через 20, или около того...

UPD2:
Страховая забашляла весьма быстро, удивлен.
Общая сумма перевода составила без малого 71 косарь. Много это или мало - не знаю, повреждения такие:
Мятый бак с левой стороны (не пробит, можно попробовать вытянуть, конечно с охуенным слоем шпатлевки)
Глубокий скол левого пера
Царапина на нижней траверсе
Скол левой крышки мотора (вынос загнуло на неё)
Гнутый вынос подножки
Царапина на зеркале
Царапина на пульте (и кнопочка поворотов проеблась)
Ломаный задний поворотник левый
В принципе все, мот (драга 1100 2001 г.в.) полностью на ходу, видимых повреждений или уводов рамы в районе вилки не замечено, вилка не течет и не закусывает. Стоит ли дальше заёбываться с независимыми экспертизами даже не знаю, все равно хотел продавать мот....