January 25th, 2021

грустный клоун
  • bbuzi

Про Дукати..

Сезон пока не настал.

На снимке  Фабио  Тальони изобретаттель десмопривода и главный инженер компании  Дукати.




И о истории Дукати  и Фабио Тальони.

Начало фирме, завоевавшей весь мир, было положено в 1926 году, когда в итальянском городке Болонья в престижном районе Борго Панигале (Borgo Panigale) открылась первая мастерская, в которой изготавливались разнообразные радиотехнические приборы, а также детали и комплектующие к ним. Ее создателями выступили братья Дукати (Ducati) –Адриано (Adriano) и Марчелло (Marcello). Для 20-ых годов прошлого столетия был характерен высокий спрос на громкоговорители, мегафоны и рупоры, таким образом, братьями была занята довольно прибыльная и перспективная рыночная ниша.

Мотоистория компания   началась после  войны.

Новая послевоенная политика компании была ознаменована выпуском на рынок инновационных двигателей, разработчиком которых выступил  итальянский инженер, Альдо Фаринелли (Aldo Farinelli).

Первый мотоцикл Дукати назывался "щенок" - имел 50 кубиков и отменную тягу на низких оборотах.


В 1952 году дукати выпускает Круизер.




А вот подлинная история начинается с 1954 года когда в компанию приходит Фабио  Тальони и становится главным конструктором компании. Его  первый мотоцикл   «100 Gran Sport», обладал двигателем, объем которого равнялся 98 см^3. Распределительный вал размещался в цилиндрической головке, что позволяло добиваться мощности – 9 л. с. 100 Gran Sport мог набирать скорость до 130 км/ч при общем весе в 80 килограммов.

В 1956 году Тальони изобретает десмодромные приводы, для которых был характерен механизм принудительного открытия и закрытия клапанов.

Начало 60-ых годов прошлого столетия ознаменовалось для бренда, как эпоха создания мотоциклов нового поколения. Тальони была разработана и сконструирована революционная модель «Ducati 250». Благодаря своим характеристикам (мощность – 19 л.с., объем двигателя – 450 см^3 , верхний распредвал) ей в рекордно короткие сроки удалось занять лидирующие позиции на моторынке. К концу 1960-началу 1970-ых годов Ducati уже приобрела статус всемирно известной компании. Фирма даже заключила выгодный контракт с государственными службами Соединенных Штатов Америки, согласно которому Тальони должен был разработать революционный двигатель с объемом в 1300 см^3. В результате данного сотрудничества был создан четырехцилиндровый двигатель, мощность которого составляла 100 л. с., он получил название «Apollo».

1985 Тальони уходит оставив самый значительный вклад в истории компании..