Карбы Микуни. Вроде никаких особых регулировок на них кроме положния дроссельной заслонки я не вижу. Качество смеси по идее должно выставляться автоматом, я прав?
Напрягает следующее. Когда разбирал двигатель обнаружил что впускной распредвал стоит на один зуб позднее чем заводская метка. Подумал что раз так оно работало, значит так оно и нужно. При работе стартера четко есть фаза когда через карб в обратную сторону ебошит потоком воздуха (видимо позно закрывается впускной клапан). Это нормально или надо исправить?
Вообще какие могут быть причины незавода если компрессия, бензин, и искра вроде как все в +- норме.