Суппорт типа плавающий, двухпоршневой. То есть по мере износа он меняет свое расположение относительно диска.
Все работает и крышку бочка трогать не надо.
Передние четырехпоршневые супорта типа жесткие и неплавающие... Оказывается, надо выпустить воздух из бачка с тормозухой, но я так и не могу понять механики процесса.
Вопрос.
В чем разница?
Почему в одних все логично работает и предсказуемо.
А во вторых - надо выпустить воздух, который как-то сам попадает в бачок, но почему-то сам выйти не может при разведении поршней.
Чо за колдунство?