UPD.: МОТОЦИКЛ ПРОДАН!
Я тут порылся в гараже и нашел еще один мотоцикл на продажу. Наверное, это самый интересный экземпляр из того, что я сейчас продаю (ссылки на продающуюся технику в конце поста).
Итак, замечательный мотоцикл Suzuki V-Strom 650 ABS!
Модель: Suzuki DL650A V-Strom 650 ABS
Год выпуска: 2008
Цвет: оранжевый (нет это не тот попсеющий с каждой минутой оранжевый цвет мотоциклов КТМ, а цвет того заката, в который вы помчитесь)
Пробег: 30000 километров.
Общее состояние: уверенная 4-ка (это прямо как сиськи пятого размера, но немного поменьше, но все равно приятно смотреть и трогать).
С технической точки зрения мотоцикл в полном порядке (V-Strom 650 ABS - на самом деле очень удачный и надежный мотоцикл). Владеть им - одно удовольствие. Неприхотливый, комфортный, экономичный и, что немаловажно - ебанистически удобный мотоцикл. Помню, как однажды я намотал в первой половине дня пару сотен километров по делам по Москве, а потом мне срочно понадобилось метнуться в дикие ебеня Московской области (самый юг по М4, а потом по М6. Серебряные Пруды - вот это вот всё). Так вот. Вернувшись в первопрестольную, я вполне комфортно отлепил свой зад от сиденья и пошел пить с ребятами пиво. Пояснично-крестцовый отдел (не писать же тут слово "жопа") чувствовал себя отлично!
А как он рулится! Мама мия! Мадонна! За счет длинной колесной базы руление приобретает размашистый характер, но не тот, что свойственен круизерам. Мотоцикл послушно ложится в повороты на какие-то запредельные углы, вызывающие в городских условиях восторг у спортбайкером и обильные слизистые выделения у фемин всех возрастов. Большой угол поворота руля позволяет легко пробираться через любые скопления машин. Там, где спортбайкеры начинаю вот это вот свое смешное маневрирование вперед-назад с вращением руля, вы просто повернете руль, спокойно заедете на бордюр и через пять минут будете уже дома.
Подвесочка! Боже мой! Это опять-таки комфорт. Лютый. Бешеный. Неистовый. Вне зависимости от качества асфальта или трамвайных путей. Регулятор заднего амортизатора удобно вынесен и крутится.
Традиционно заполненный 17 пункт ПТС и номера серии АН.
Почему четверка за состояние? Потому что нужно заменить аккумулятор и потому что один раз мотоцикл был нежно положен (ну, типа, как секс с любовницей. Когда ты, крутой мачо, бросаешь ее на кровать, но так, чтобы она не уебалась головой об спинку), в результате чего пострадал поворотник. Для симметрии были поставлены два неродных поворотника.
Еще для симметрии был поставлен большой кофр Хепко Беккер и слайдеры на двигатель.
Сезон на дворе! Европа стала дорогой! А лучшего мотоцикла для комфортной поездки в Крым с феминой, нежно обнимающей вас сзади вам точно не найти.
Как всегда для моторушечки специальные условия и ценник на пару дней ниже рынка: 300 000 рублей. Потом повиснет на автору в рынке.
P.S. Также в продаже:
Suzuki Intruder VL800C: http://moto-ru.livejournal.com/9988262.html
Suzuki Burgman AN650: http://moto-ru.livejournal.com/9974378.html