Category: здоровье

Category was added automatically. Read all entries about "здоровье".

грустный клоун
  • bbuzi

С Наступающим..

ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!! УДАЧИ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ, УСПЕХОВ В ДЕЛАХ И ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ.!!!


Байк-такси

Тренинг МОТОКИНЕЗИОЛОГИЯ. СЕРВИС ДЛЯ ТЕЛА И КУРС ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЗДОРОВЬЯ.

Я давно уж не писал сюда, как-то забросил жежешечку совсем.
Но - тут созрела важная тема для мотоциклистов. А тут же еще есть мотоциклисты ведь? :)
Поэтому информация для вас. Особенно для тех, кто из Москвы и ближайшего замкадья.

У мужчин, а у мотоциклистов особенно есть два вида болячек - х**ня и пи**ец.
Первое пройдет само (или отвалится), а второе не лечится. Поэтому какой смысл дергаться и ходить по врачам. Лучше пива выпить.
Тренинг "Мотокинезиология" - не для таких бруталов. А для тех, кто заботится о своем здоровье и хочет жить долго и счастливо.

Как часто нас интересует состояние нашего здоровья? А состояние мотоцикла?
Мотоцикл - ТО которого мы проводим ежегодно, и в течении сезона доливаем антифриз, следим за тормозной жидкостью и уровнем масла, меняем резину, смазываем цепь, и всё это ради безопасности удовольствия от езды.

Наше тело требует такого же внимательного обслуживания. Чувствовали за рулём:
– боль в шее от длительного ношения шлема;
– спину в “огне”, “прострелы” в ногу при воспалениях в мышцах спины (риск грыж, радикулитов и протрузий межпозвоночных дисков);
– неуверенный контроль за органами управления мотоцикла (моторика рук и сила в кистях);
– сбой в работе сердца и эндокринной системы  – плохой сон, лишний вес, одышка;
– отсутствие контроля стресса – вспыльчивое реагирование в экстремальных ситуациях с потерей контроля в них?

Всё это приводит к дорогостоящему лечению, если не принимать соответствующих мер, а некоторые “ранее допущенные ошибки” и вовсе делают невозможной комфортную жизнь.

Мото-Кинезиология – 2 дневный тренинг (14 часов), в котором мы выясним:
– где находится сила рук. (Восстановление работы суставов);
– как правильно укрепить шею и подготовить её к ношению шлема следующие 8 месяцев;
– улучшить зрение и концентрацию внимания;
– научиться программе самовосстановления (ах, если бы мотоцикл так мог…);
– улучшить качества контроля мотоцикла (перенос веса, сила в ногах, баланс тела – для пилотов шоссейной-кольцевых гонок).
И разберемся с тем, как работает собственное тело, когда и чем смазывать суставы для их качественной работы.

И еще несколько крутых бонусных тем.

Тренинг формата 20/80 – то есть 80% времени это практические занятия, и лишь 20% времени –  теория.

Кто проводит: Виктор Шевченко - специалист по кинезиологии, реабилитации и массажу с 20-летним стажем (за рулем мотоцикла 8 лет)

Дата: 23-24 февраля (с 11:00-19:00) Обед и кофебрейк включены)

Место проведения Москва (место проведения согласовываем)
Сколько стоит:
20000 Р – 2 дня - Ранние пташки
28000 Р – в день проведения тренинга
Предоплата 50%, остальные 50% вносятся в день тренинга (перед его началом).

(*гарантия возврата денег – если вас не устроит формат в течении первых 4 часов).

Инстаграм Виктора - там много полезной информации: @i.posture

Обслуживания мопеда псто.



Многие знания - многие печали. Я довольно неплохо знаю как устроен Адвентур и многие работы делаю сам. Знаю кучу мелких нюансов и это мне доставляет головную боль, когда приходится сдавать мотик на ТО дилеру (пушо гарантия). Мест, где можно накосячить немало. Начиная от неправильного собранного пластика, который будет звенеть и ведрировать, заканчивая неправильно проводами и трубками. Однажды, из-за неправильно проложенного жгута после ТО у официалов, мне пришлось вызывать эвакуатор.

Collapse )

Летающая сволочь

Алоха, камераден!

Кто подскажет, какой жук сейчас летает?
Ехал вечером по М5 в Дефолт-сити - их прямо тысячи. Засрали мне лобовик, визор и экип. Была пара приходов в могучую грудь - это было, блин, больно. Конечно, в борьбе хитина с поликарбонатом и кевларом победитель очевиден, но энтомологический интерес испытываю.

Кагбэ на календаре май, так что жук может быть и майским, но я чёта не уверен, ибо не биолог вообще.

Updated:
Сегодня разглядывал фрагменты трупов этих животных и сравнивал их с тырнетом. Действительно, майские.
Можно ли что-то сделать, если я больше их не хочу, желательно никогда?

КДПВ:
В каске

Шлем и очки

Добрый день, ув. уч. мот.-сообщ.!
Имею вопрос к очкастой части аудитории.

В чём вы ездите?
Старый мой шлем Каберг Дюк истёрся и разлохматился, ажно до поролона в некоторых местах, в связи с чем возникла необходимость его сменять.
Взор пал на Шоею Неотек, уж больно хорошие о нём отзывы были написаны кипятком.

Сегодня примерял, пытаясь натянуть с надетыми очками, но не преуспел.
Не пускают нащёчные области, не совместим этот шлем с очками, хоть и модуляр.
Вариант "снял очки, снял шлем, одел очки. Снял очки, надел шлем, одел очки" при каждой остановке - плохой, не годный. Много времени отнимает, натирает виски и выводит из дзена.

Каберг, при всех его недостатках, к очкам очень терпим и легко надевается при должной сноровке.
Но его шумы, образуемые обвеваемыми ветрами, отторгают от повторной его покупки.

В чём вы ездите, уважаемые мотоочкарики?
мишка

Мото-шмотомагазинов вопрос.

Всем дюкана фитнеса и йоги.
Обнаружил я тут, что изрядно закабанел и прекратил удовлетворительно помещаться в мотоштаны и мотокуртки всякие, а потому желаю приобрести в собственность новые.
Планирую в ближайшие дни посетить Вильнюс и Милан, вопрос: кто нибудь знает годные магазины различного экВипа в этих прекрасных городах?
Ну или в ДС с вменяемым ценником?
Тырнет-магазины не слишком интересуют, я хочу примерять перед покупкой.
street magic

Мотошмот на любую погоду

Снова здрасте, уважаемые!

В том месяце у вас тут за курточку всепогодную интересовался, вот если кому интересно - взял все же KOMINE вот такую:

Пока полет нормальный, в жару продувается хорошо, дождь держит достойно, сидит удобно.

Но вот теперь еще старые штаны AGVSport и боты TCX на четвертый год езды стали промокать. Штаны причем сначала промокают там, где у мотоциклиста самое ценное, потом постепенно штанины тоже мокнут. У ботинков носы стали воду травить - а раньше можно было как в резиновых сапогах по лужам шлепать. Вот эти вот штаны и боты:


В общем посоветуйте, пожалуйста, штаны и боты.
Боты нужны непромокаемые и ходибельные (чтоб не как болванка на ноге сидели), защиты - сколько максимально возмжно при соблюдении первых двух условий.
А, ну и перчатки еще до кучи, снегоходные ICON'ы тоже в сильный дождь мокнут насквозь.

Спасибо пожалуйста здоровья счастья приятного аппетита!

Про мото-кортежи

Приветствую, уважаемые уже приоткрывшиеся и не очень!)

Сорри, что не про с*ськи сезон-гараж-аккум и "вот это всё"))

А у меня такой вопросец.
Интересно, а откуда пошла такая история - правительственные мото-кортежи?
Пытаюсь понять, вот зачем, для чего?
Ну, кроме "просто потому что это красиво" (с).

Вон даже у папы римского - и тоже вот мото-кортеж!
Ему-то вроде как от его начальства там выше скромность полагается...

Чем полезны мотоциклисты в качестве сопровождения?
Зачем такой неустойчивый и неудобный транспорт в кортеже? руки у мотоциклистов заняты - защиты никакой от них((

И, интересно, какие правила, когда и с кем едет мото-кортеж? сколько моцев? как размещаются?
А в остальное время своей работы чем они занимаются?
Какие у них там требования к мотоциклам?

Спасиба-пажаласта, еси чо, не кидайтесь больно мотоботами))